Conférence H2 pour la Mobilité et l'Industrie

Le groupe Energie Durable de CentraleSupélec invite les Alumni ESTP à leur conférence (en présentiel ou distanciel, choix à faire lors de l'inscription) sur le thème  :

H2 pour la Mobilité et l'Industrie

mercredi 14 septembre à 19 h 00

Par 

Valérie Bouillon-Delporte Directrice Ecosystème Hydrogène, Michelin

Matthieu Dufour. Directeur commercial John Cockerill France

animé par 

Paul Lucchese, président du Programme de Collaboration Technologique sur l’Hydrogène de l’Agence Internationale de l’Energie

Lors de notre première conférence tenue le 10 mai, Paul Lucchese et Claude Heller avaient dressé le panorama général l’hydrogène, de ses applications, ses moyens de production de transport et distribution et ses dérivés. Ils avaient présenté les enjeux industriels et géopolitiques de ce vecteur  nécessaire pour atteindre la neutralité carbone d’ici 2050.

Cette nouvelle conférence abordera les applications « sans regret » de l’hydrogène pour la mobilité et l’industrie. Deux cibles tant privilégiées que difficiles à décarboner en profondeur, car si l’électrification directe et massive y substituera l’électricité aux énergies fossiles, elle ne peut cependant pas, à elle seule, en garantir un degré de décarbonation compatible avec les engagements climatiques sans la contribution du vecteur hydrogène.

Du fait de son rapport massique plus avantageux et son temps de recharge incomparablement plus court, l’hydrogène est mieux approprié que les batteries pour les mobilités lourdes, camions, bus, autocars, trains, véhicules utilitaires et taxis. Et sous forme de composé liquide tel l’ammoniac, les carburants de synthèse et le méthanol il convient pour le transport maritime et pour l’aéronautique.

L’hydrogène jouera un rôle déterminant pour la décarbonation des industries sidérurgiques, métallurgiques et chimiques et le raffinage. Grâce à ses propriétés chimiques réductrices et énergétiques, l’hydrogène décarboné se substituera au charbon. La conversion à l’hydrogène de ces procédés industriels requerra des efforts de R&D et d’industrialisation et un volet économique pour financer ces solutions décarbonées plus coûteuses que celles utilisées aujourd’hui.

Tant pour la mobilité que pour l'industrie, l’hydrogène devra être produit massivement et de façon décarbonée, un enjeu d'industrialisation pour passer du MW au  GW nécessaires.

Cette conférence sera suivie d'un cocktail  

Pour les non franciliens, une retransmission interactive en direct sera mise en place.

Francis d'AURIAC et Paul-Louis MEUNIER

Co-Président du Groupe CentraleSupélec Énergie Durable